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現貨ATOS比例閥先導閥RZMO-P1-010/210-20
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現貨ATOS比例閥先導閥RZMO-P1-010/210-20
ATOS阿托斯產品包含:電磁閥、方向控制閥、疊加閥、比例閥、插裝閥、柱塞泵、齒輪泵、伺服閥、伺服放大器、比例放大器、各類傳感器、液壓系統及附件等產品,可以滿足客戶最迫切的需求。產品也都廣泛應用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控制等行業。
  現貨ATOS比例閥先導閥RZMO-P1-010/210-20的詳細資料:

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ATOS比例閥先導閥RZMO-P1-010/210-20是比例閥的一部分導閥,一般是用于大口徑,高壓力的場合,這種結構的閥門打開時,要求電磁閥的低壓力不能低于0.05MPa,必須有先導壓力,否則是無法打開的。此外先導式電磁閥相比于直動式電磁閥的流通能力要來得大些,一般CV值可以達到3以上。對于壓縮空氣的純凈度要求較高,直動的就沒有那么嚴格了。


特點:電磁頭小,功耗小,0.1-0.2W,可頻繁通電,長時間通電,而不會燒毀,而且節能。流體壓力范圍上限較高,可任意安裝,但必須滿足流體壓差條件,不過有的雜質容易堵塞先導閥孔,不適用于液體使用。


 它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合,以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用,據統計其節水效果約為30%。


ATOS比例閥先導閥工作原理:

  導閥的開啟都是利用頂部的調節螺栓順時針方向擰動,使彈簧縮產生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調節通道),經過導閥進入導閥環形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調節彈簧的壓力,導閥被關小或關閉。從而,關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復位彈簧的作用下,主閥被關小或關閉,這時B腔內的壓力開始下降,這樣周而復始達到調壓的目的。


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